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2021經濟預測》令人不安的強復甦 新台幣荷包強強滾？

伴隨近期各國疫苗開發喜訊不斷，疫後的「曙光」日漸明朗。展望2021年，法人普遍預期全球經濟將迎來多年未見的「強勢復甦」；然而，在這條「V型」的復甦旅程即將開展之際，許多專家仍感不安， 因為對疫情再起的恐懼依舊，因為疫苗配送與施打的障礙重重。2021的強復甦之路，我們或將走得步步驚心。撰文‧今周刊編輯團隊經歷一波V型反彈後，全球經濟將在2021年第2季，回到疫情之前的『成長軌道』。」翻開摩根士丹利《全球總體經濟展望報告》的開頭，斗大的一個「V」字，預示了其團隊對未來一年全球經濟走勢的樂觀：「全球的『再通膨』，將由新興市場與已開發市場的復甦同步驅動⋯⋯。」11月以來，世界各地陸續傳出疫苗研發進度的好消息，這或許是外資機構更趨樂觀的原因，但不少國際大咖經濟學者與預測機構在展望2021年時，似乎卻不敢對這些疫苗佳音投下百分之百的信任票。11月中一場彭博經濟論壇，歐洲央行總裁拉加德（Christine Lagarde）在被問及2021年展望時，語重心長表示，「只要疫情再度爆發，人們可能再度減少消費，廠商投資也將裹足不前。」聯準會前主席柏南克（Ben Bernanke），也在11月一場訪談中表示，美國經濟仍深陷困境，「疫苗可能要到明年很晚才能大範圍分配與施打，但病毒已經回來了，我們即將迎接一個艱難的冬天。」如果疫苗後續量產不足、配送延遲，或施打成效不如預期，輕則拖慢全球復甦進程，而若情況嚴重一些⋯⋯，「大眾恐懼快速升溫，政府對商業活動再度施加廣泛限制，民眾的經濟活動恐要到2021年底才會回復正常，中美之間的敵對態勢可能再度升級。」瑞銀在展望報告中指出。儘管疫苗決定了「V型復甦劇本」能否上演，但在今年全球瘋狂印鈔、政府大撒幣的背景下，仍有幾大趨勢是接受本刊訪問的專家學者都一致同意的。3大趨勢有共識弱美元、寬鬆不變、中國最穩第一個趨勢，是「弱美元」。「美元明年注定是弱勢格局！」曾精準預言亞洲金融風暴，現任瑞士信貸私人銀行亞太區副主席的陶冬，接受本刊訪問時篤定地表示。他解釋，美元弱勢是多層因素共同促成，一是因美國經濟這幾年相對強勢，但隨著以中國為首的新興市場經濟復甦步調加快，維繫強美元的動能不再。而對應弱美元的，則是國人關心的另一重點：新台幣匯率。「明年匯率一定強！」專長國際總經的台灣經濟研究院研究六所所長吳孟道，對明年新台幣的走勢相當樂觀。他指出，考量台灣經濟明年表現相對良好，而「匯率長期就是反映經濟基本面。」促成明年新台幣強勢的另一因素，也是多數專家同意的第2個趨勢——全球央行的寬鬆政策基調，相較今年不會有太大改變。陶冬分析，在這波疫情衝擊下，政府透過財政政策撒錢已接近「天文數字」，沒辦法靠正常稅收來彌補，唯一解方是靠「央行印鈔」去支應赤字。「因此，無論美國、日本還是歐洲央行，它們明年都還是會做同樣的事情（亦即持續印鈔）。」至於第3個專家普遍認同的趨勢，是在主要經濟體中，中國復甦步伐最為「穩健」。「明年（復甦）說穿了，其實就是中國VS.非中國。」陶冬指出，中國經濟處境比美國和歐洲好很多，政府的貨幣政策也開始往「正常化」階段過渡。 想深入了解2021全球經濟前景？詳見第1251期今周刊。文章來源：今周刊(中時新聞網)

50公尺貨櫃車連2天現身台南 目的地曝光網嚇：一撞台股秒跌停

日前台南街頭現身一輛長度50公尺的白色巨型貨櫃車，罕見規格讓路過民眾目瞪口呆，拍照上傳到網路，事隔一日同地點，同樣的貨櫃車再度出現。由於貨櫃車往南科直駛，不少網友也嚇壞表示：「這一撞下去台股就秒跌停了」。8日清晨，台南網友在中華北路上目擊到一輛長50公尺的巨型貨櫃車，離譜的SIZE引發路人側目，有網友隨即拍下照片、影片PO上網引發熱議。隔天(9日)清晨，同一名網友在同樣的時間、地點，再度目擊到這輛神秘貨櫃車，連續2天出現也讓網友好奇究竟裡面的貨物是什麼。根據《ET新聞雲》報導，2輛白色貨櫃車沿途行經北區中華北路、鹽水溪橋、安南區海佃路、府安路口，往南科園區方向行駛，每輛貨櫃車佔據2個車道寬，後方皆有數輛警戒車跟隨並交管。且近來由於台積電與艾司摩爾(ASML)積極在南科擴展勢力，大型機台不斷被送入內，加上貨櫃車又全都是往南科行駛，不少網友推測裡面運送的應該都是大型精密機台，留言：「撞下去台股就秒跌停」、「半夜運送，就是要保護天價設備」、「應該是晶圓科技機器沒錯了」，也有人打趣說：「應該是運送活體恐龍吧」、「是不是另類魔鏡號」、「台灣要生產鋼彈了」。(中時新聞網)

營收亮眼也救不了 動力賣壓纏身跌停鎖死

顯示卡散熱風扇龍頭廠動力科技（6591）11月合併營收1.68億元一舉創下歷年同期新高及歷史第三高，但好業績依然不敵賣壓纏身，10日開盤不到10分鐘就被摜壓到跌停，且一路跌停鎖死到底。NVIDIA及AMD今年9月相繼推出新款GPU，帶動兩年一波的高階繪圖卡升級潮，在兩大廠新品競出下，身為高階顯示卡用散熱風扇供應廠的動力自然率先受益，繼10月營收以1.71億元拿下歷史新高後，11月營收依然高高掛，以1.69億元拿下歷史第三高，表現雖不敵10月的1.71億元，呈小幅衰退1.21％，但仍較去年的1.14億元，年增48.36％。另累計前11月營收14.3億元，年成長率亦達到33.3％，勇奪歷史新高。雖然動力11月營收表現依然亮眼，但因營收似有從高檔滑落的跡象，再加上日前才申辦的現金增資發行價僅47元，以9日的收盤價77.7元換算，獲利空間已逾65％，先落袋為安的賣盤傾巢而出，拖累動力11日股價出現崩跌走勢，開盤才8分鐘就被摜壓到跌停，由於變起肘腋，多方來不及應變，終場以跌停價掛出的賣盤仍高掛924張。法人指出，NVIDIA和AMD9月起競相推出新品，其中NVIDIA繼9月份推出RTX 3090/3080旗艦型繪圖晶片後，又於10月29日及12月2日相繼推出RTX 3070系列晶片及RTX3060Ti系列GPU，AMD也不遑多讓，除於11月18日發佈採用RDNA 2架構及Navi 21核心的新一代6800及6800XT系列顯示卡晶片，12月8日也跟進推出旗艦款的6900XT系列晶片，隨著新晶片相繼問市，下游系統廠商也跟進推出多種不同規格支援NVIDIA及AMD新款GPU的設計款顯示卡，可望成為高階顯示卡用散熱風扇出貨量再添柴火。動力表示，隨時序進入聖誕消費旺季，加上全球疫情再起，家庭娛樂與在家工作等宅經濟發燒，帶動顯示卡及PC相關用散熱風扇出貨量持續增加，唯目前上游IC及零組件供貨略呈吃緊狀態，部分顯示卡及PC相關散熱風扇出貨將延續至明年初農曆年節，儘管缺料危機再起，但動力對未來營運展望仍持審慎樂觀態度，動力科技指出，明年起各主要晶片廠將推出中低階入門款繪圖晶片，預估將可吸引更多消費者更新升級硬體設備，此外，在利基型風扇方面，5G伺服器及智能家電用散熱風扇預估明年起將進入量產，此外，深耕多時的水冷及車載等高階利基型散熱風扇產品亦可望為明年營運再添成長動能。(工商 )

不甩老美！ 印商促取消5G限制 竟為2陸企開綠燈

在歐美一些國家祭出華為禁令後，儘管印度當局並沒有正式禁止大陸供應商，但他們尚未就能否使用大陸5G設備表明立場。對此，印度電信營運商已經致信該國電信部（DoT），敦促其取消在5G試驗中對供應商的限制。根據《Light Reading》報導，有鑑於歐美部分國家實施華為禁令，印度電信營運商已經致信該國電信部（DoT），敦促其取消在5G試驗中對供應商的限制。這份通過印度移動營運商協會（COAI）發出的信件，意味著印度營運商希望大陸華為及中興通訊能夠參與5G試驗，因此希望能取消供應商的限制。報導指出，印度營運商還要求免除5G試驗設備的進口關稅，並允許其能夠在相關服務區域的任何地方，使用分配的頻譜自由進行測試。由於印度計畫在明年某個時候進行5G頻譜拍賣，但並未將大陸供應商納入其邀請參加5G試驗的公司名單。據悉，愛立信、諾基亞、三星、思科和NEC都在該名單上，因此，印度運營商被迫將大陸供應商，從自己的首選供應商名單中刪除，並修改其5G試驗應用。此外，印度營運商們還希望加快5G試驗進程。儘管他們在1月份提交了試驗申請，但印度政府尚未對時間表或程序作出回應，營運商們的另一項要求是，政府授予用於試驗目的的頻譜應有一年的使用期限。報導並提到，印度國有電信營運商BSNL之前曾告訴DoT，強制要求其從本土供應商購買未經全球範圍驗證的4G網絡設備，可能將使其推出高速數據服務的計畫至少再推遲18個月，同時會增加成本，引發網路質量問題，並進一步降低其在競爭激烈的行業中的生存機會。然而，儘管印度當局並沒有正式禁止大陸供應商，但他們尚未就能否使用大陸5G設備表明立場，這延長了印度電信行業面臨的不確定性。(中時新聞網)

基市府斥資8千萬元 改善大武崙工業區排水

基隆市政府為改善大武崙工業區投資環境，與經濟部工業局合作推動強化週邊排水工程，10日舉行竣工典禮，市府表示，未來將有效提高人口集中的大武崙地區及工業區保護標準，讓廠商及居民生命財產遠離水患威脅。林右昌表示，大武崙工業區週邊排水不良遇雨即淹，一直困擾工業區廠商，這次斥資8千多萬元，歷經568工作天，順利建置總長1636公尺的護岸整治工程，將有效改善大武崙溪河堤護岸功能，提升工業園區及鄰近社區穩定安全性。林右昌說，近年市府解決1大投資障礙，第一是透過工業區立體化，解決工業區腹地不足問題，其次則是基隆因山坡地多，廠商在山坡地開發時，需要繳山坡地開發回饋金，往往是個重擔，農委會修法過後，讓回饋金與水土保持脫鉤，除可增加廠商投資，也大幅降低投資成本。產發處表示，市府也持續與經濟部水利署推動大武崙溪中長期整治、短期治理方案，其中，中期治理方案，已由經濟部水利署水利規畫試驗所規畫完成，並於2019年8月由經濟部核定，此外，「順興橋至民樂橋段改善工程」已獲中央補助，於今年進行設計工作；長期治理方案，目前水利署水規所正持續辦理「大武崙溪分洪道推動可行性評估」細部規畫，已接近完成階段。